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一帶一路助力中白木材貿(mào)易
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| 發(fā)布日期：2020/7/29
來源：網(wǎng)絡(luò) |
白通社從共和國單一制企業(yè)白羅斯關(guān)稅服務(wù)獲悉，7月24日約200立方米的白羅斯鋸木通過集裝箱列車運(yùn)到中國。火車在14天內(nèi)行程超過7,000公里。消息人士說：“鐵路運(yùn)輸是最經(jīng)濟(jì)，可靠和準(zhǔn)確的貨物運(yùn)輸方式之一，在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸大量貨物時(shí)用途廣泛。這說明了其高市場表現(xiàn)。集裝箱鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢是無需額外的轉(zhuǎn)運(yùn)”。
自2016年以來，該公司一直在積極參與“一帶一路”倡議中的項(xiàng)目開發(fā)，作為有組織的集裝箱列車的一部分通過鐵路運(yùn)輸貨物，同時(shí)也是收貨人/發(fā)貨人，合作者和貨運(yùn)代理。在今年上半年，白羅斯關(guān)稅服務(wù)公司向中國派出了九列集裝箱火車（約500個(gè)集裝箱），途經(jīng)俄羅斯，哈薩克斯坦，蒙古。交付的產(chǎn)品總量為1.2萬噸，到目的地的旅行時(shí)間為14——16天。中國的交貨地點(diǎn)——太原，長沙，基蘇木。將來，計(jì)劃將集裝箱列車發(fā)車的頻率提高到每月四次。
正如該企業(yè)指出的那樣，考慮到兩國的戰(zhàn)略合作，海關(guān)當(dāng)局和組織一直在努力朝著中國——白羅斯——中國的方向簡化國際運(yùn)輸領(lǐng)域的程序。發(fā)送列車時(shí)，該企業(yè)指出：“白羅斯關(guān)稅服務(wù)公司”提供全套物流服務(wù)，包括將貨物從白羅斯任何地方整合到自己的終點(diǎn)站，受理運(yùn)輸、儲(chǔ)存和植物檢疫申請，提供機(jī)車車輛，辦理必要運(yùn)輸和其他文件的海關(guān)手續(xù)，蓋章，運(yùn)輸考察所有這些都是在一天內(nèi)完成的”。
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